剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(🔸)站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(♌)计建筑规模最大的站房之一，桂平(👂)北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构(💭)轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由(🌁)广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程(✈)中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支(🌷)架模板体系等复杂难题。项目(🏻)经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技(➕)术进行碰撞检查，解决多专业(🏠)接(🚔)口冲(😷)突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保(⏪)障。 据(🔼)悉，柳梧铁路为柳州至广州铁(📴)路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域(🗽)性干线铁路，正线(🔇)全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(🐡)网运输(🗼)压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站(🔷)站房工程已全面转入二次(🤸)结构砌(💅)体和装饰装修阶(🆒)段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突(🚽)破，为柳梧铁路全线通车奠(🏕)定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单